Levante作为玛莎拉蒂中的经典款，纯正设计，优雅典范，Levante线条唯美、气势磅礴，宛若蓄势一生、雕琢而成的波浪，诠释了玛莎拉蒂引以为傲的汽车设计精髓。Levante以经典设计缔造SUV领域的全新标杆。

那么什么样的喇叭才能搭配上这样一辆尊贵而不失优雅的玛莎？当然要同样出名才行。丹麦丹拿不论是做工还是外观设计，都是漂亮的不得了！声音更是能瞬间抓住人的耳朵，从奔驰人到到玛莎拉蒂等等，车主可谓是一位爱车又爱音乐的**发烧友，他在我们家改过的车已经不下5辆，如此发烧友，这一次经过试听，车主爱上了和玛莎同样出名的丹麦丹拿，来一起见证声音的盛宴吧！

改装配置单：

前声场：丹麦丹拿272二分频

后声场：丹麦丹拿232二分频

功  放 ：意大利诗芬尼MA120.4

处理器：意大利欧迪臣bit ten

原车的喇叭磁铁小，磁力弱由于原车喇叭的小磁铁导致磁力不足，使得灵敏度低以及推动力不强，致使喇叭声音发闷、浑浊且听感单一，而丹拿272专业喇叭的磁力强，灵敏度高，声音不失真发散，清晰干净富有活力，而四门的隔音施工，也决定着喇叭的音质。

改装师拆除门板内饰，原车隔音情况。

撕开原车隔音与拆卸原车喇叭，车内里面一点隔音措施都没有。难道百万的豪车这方面都不行吗？

大白鲨银鲨隔音处理板门板内侧满贴施工~从声学原理角度，抑制铁皮共振产生噪音的可能性，增强钣金强度~！隔音看起来简单，其实有很深的学问。

门板**层使用大白鲨银鲨减振密封处理，撕掉原来的塑料薄膜，减振板不仅可以隔音减振还可以有密封效果，让门板成为一个密封的箱体，使喇叭有**的工作环境

前声场喇叭，丹麦丹拿272中低音原位安装，这套喇叭是近几年的新款，同样继承它品牌的的初衷追求*忠实的还原、*高的线性与*低的失真，以***、高还原的纯粹原音。

安装完成后，272中低音的效果图

而后声场采用也是丹拿232入门级款喇叭作为声场补助足够了。

丹拿232中低音安装完成效果图

原车喇叭与丹拿喇叭对比图：

**是前声场

后声场喇叭

由于前声场高音在A柱上，拆卸下A柱原车高音情况

丹拿272高音利用原车高音支架进行****，使用热熔胶固定在支架上

丹拿272高音前声场原车位安装，复原跟原厂一般

由于考虑到后期升级与查找问题方便，改装师把前声场分频器放在与主驾座椅下

后声场的高音位在门板上，丹拿232高音原车位安装

复原后，像丝毫没有改动一般跟原厂一样

后声场232分频器安装于门板空位

*后*剩下处理与功放安装了，根据车主不想放到前面想安装上去想原车一样不占空间。我们的改装师根据功放与处理的大小，设计在尾箱泡沫板开个槽安装。

改装步骤到此结束，经过这套音响系统调试完后更加播放的不同风格的音乐，还原度**，而且忠于原音，对细节的刻画历历在耳。毫不拖泥带水，低频下潜深，能很好地表现现场细节，穿透力强，亮而不硬，恰到好处，更多的把丹拿忠于原音的特色表现处理。