雷克萨斯品牌中ES系列历来是在**市场的销量中坚，优雅的造型设计、良好的舒适体验、细节的精工细作，让ES300H 获得了市场的一致好评。外观是车主购车的影响因素，前大灯造型依旧是细长而凌厉的轮廓，“Z”字形闪电造型的设计凸出了前脸整体的犀利感，矩阵式“三眼”尽显档次感。美中不足的是，原车的音响体验并不舒服。


      【原车音响】雷克萨斯的音响在论坛上的口碑还是不错的，原车总共10个喇叭，前排的听音感受对要求一般的车主都是足够的，然而这辆ES300h的后排音响效果却不尽人意。车主本身有两台车已经升级过音响，有了前面两台车做对比，自然而然这个声音*不是能满足自己的耳朵了，直接搭配了一整套的音响升级方案。

      改装之前我们要有一个很重要的事情要做，也是提请广大车友要去考虑的事情，那*是“拆门板”。一个汽车门板上，把手，装饰条，门板下，门板手垫下都有螺丝隐藏着。改装技师在拆装时除了要知道螺丝在哪，还要掌握好力道用专业的工具将门板拆卸下来。是否会拆是改装的根本问题需要撬开装饰部件才能看见螺丝，在拆卸操作过程要求专业和严格，这是一个专业店需具备的基本要求。

汽车音响改装先要做什么？当然是隔音了，雷克萨斯我们改装过不少，拆开门板的时候我们也并不是很惊讶，原车门板只有一层薄薄的塑料做为隔音屏障，这怎么可能会有隔音效果呢。

 

       Revelation 165的中低音单元采用碳纤维编织音盆，32mm大音圈设计，搭配**橡胶折环加铝铸盆架，精巧的铜芯盆座设计，能**阻止外来的声音干扰，提升了声音的接收及处理速度，整个喇叭的声音还原度高，音色更加纯净自然。

 

高音单元采用26mm丝膜球顶高音，独立铸铝外壳腔体有助于音圈散热以及减少向后的反射，使高音的谐振频率在950Hz左右，比传统的高音更加通透，解析力更强。

 

       诗芬尼S40中置喇叭的原车位安装，得低频易，得高频难，得中频者得天下，很多发烧友从一开始狂热的喜好低频到痴迷于亮丽的高频，而***终回到了中频，从中频中得到了发烧友的快乐！为什么说“得中频者得天下”呢？因为我们所听到得大部分流行音乐，人声独唱音乐都是来自于中频，而中频也是人耳听到非常舒服的频段，所以，搭配三分频在汽车音响复杂的环境中是非常不错的选择！


      每个人对幸福的定义不一样，一千个人有一千个哈莱姆特。有人说：“幸福*是猫吃鱼。狗吃骨头。” 也有人说：“幸福是有一家人可以在一起吃一餐饭。”还有人说：“幸福是可以和那个她爱的男孩子在一起一辈子。”对车主而言，此次升级之后，有了**的驾驶环境和乐趣，*是一种幸福。