• 品牌： HELIX

• 型号： V EIGHT DSP

• 零售价： 18300 元

集成10声道数字信号处理器的8声道功放

产品规格 
HELIX V EIGHT DSP 8声道功放，集成了10声道信号处理器，为汽车音响发烧友开启了新眼界。 
其**的 “纯GD类” 概念和先进的64比特分辨率的“定点”音频DSP技术，都是**音质和**功率的保证。
而且，其丰富的特点也为复杂的系统理念提供了先决条件，特别是在全主动配置的情况下，需要由一个独立又小巧的功放来实现。
8个喇叭输出，2欧姆时RMS高达120瓦。2个处理过的RCA输出，可连接额外功放，6个RCA和6个高电平输入的灵敏度都高达20V RMS，还有一个光纤SPDIF输入，更显得该功放**是****的。 HELIX 延展卡槽 (HEC) 可以增加一个界面，如蓝牙音频流模组或AUX输入。
有了Audiotec Fischer的DSP PC-Tool 软件，该集成DSP可按个人需求进行快速配置。尽管其功能强大，V EIGHT DSP 仍呈现了HELIX产品特有的简洁设计，并且尺寸小巧。

产品特点 
• 新的 “纯GD类” 概念，将出色的音质与**的效率相结合 
• 先进的、极其强大的“定点”音频DSP，带有64比特分辨率和每秒12亿MAC的操作速度
• 8个喇叭输出，2欧姆时RMS高达120瓦
• 2个处理过的RCA输出
• 输入: 6 x RCA, 6 x 输入灵敏度高达20V RMS 的高电平, 光纤 SPDIF 输入
• 智能高电平输入，带有 ADEP 回路(**诊断错误保护)
• HELIX延展卡槽(HEC) 可以增加一个输入或输出模组，如蓝牙音频流
• 自动远程开关
• 设计紧凑，**效率，低热耗

**功能
纯 GD类功放技术
Audiotec Fischers 专有的纯GD类概念将传统D类功放的效率提升到下一个阶段。 根据功放输入信号的不同，其内部电压供应也会有所变化，因此闲置损耗可*大程度的减少，且总体效率一直保持在*大值左右，所以热耗散几乎可忽略不计。除此之外，通过实现全差分信号路径和**输出滤波器设计，纯GD类功放在音质方面胜过传统D类的设计。

智能高电平输入
*新一代的OE汽车主机有复杂的喇叭诊断功能。如果接了一个普通功放，那经常会跳出故障信息或部分功能缺失（如衰减功能），但这种情况不会发生在V EIGHT DSP.身上。新的 ADEP 回路 (**诊断错误保护) 在高音量时无需加载OE主机的喇叭输出，因此可避免这些问题。

省电模式
“省电模式” 已集成到了DSP PC-Tool软件的基本设置里。一旦60秒内都没有信号输入，则该模式可以大幅度减少 V EIGHT DSP（或任何已连接的功放）的电源损耗。请注意，在很多*新款的汽车里都带有“CAN”或其他内部总线结构，可能出现的情况是：*算你熄火并离开了车，汽车主机以及 V EIGHT DSP都会在你不知道的情况下继续运行45分钟！一旦激活“省电模式”， V EIGHT DSP的输出段和REM输出都会被关闭，这样*可减少电流损耗。如果有音乐信号输入，则功放会在1秒内重新开启所有功能。通过DSP PC-Tool，还可以更改关闭时间（原来60秒），或禁用“省电模式”。

启停性能
HELIX V EIGHT DSP 的电源供应开关保证了持续的内部供应电压（甚至是在电池电压低至6V时）。

数字信号自动检测
一旦检测到光纤输入里的数字信号时，设备会自动从模拟输入切换到数字输入。该功能可通过DSP PC-Tool软件关闭。或者你也可以使用选配的REM控制，人工选择模拟输入和数字输入。

产品图片

产品参数 
额定功率 
@4欧姆：75W/声道 （THD+N≤1%） 
@2欧姆：120W/声道 （THD+N≤1%） 输入：6*RCA/Cinch    6*高电平喇叭输入    1*光纤SPDIF（12-96kHz）    1*REM输入 
输入灵敏度：RCA/Cinch  2-4V或4-8V    高电平 5-10V或10-20V 
输出：8*喇叭    2*RCA/Cinch    2*REM输出RCA 
输出电压：额定功率3V 
频响：20Hz-22000Hz 
DSP分辨率：64Bit 
DSP功率：295MHz（每秒12亿MAC操作） 
采样率：48kHz 
信号转换：A/D：BurrBrown    D/A：BurrBrown 
信噪比： 105dB（数字输入）    100dB（模拟输入） 
总谐波失真（THD）：＜0.015%阻 
尼因子：＞70 
RCA/Cinch输入阻抗：10 
高电平输入阻抗：13
操作电压：10.5-16V（*大5秒可低至6V） 
其他功能：控制输入，U**，HEC卡槽 
尺寸：44*220*180mm