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丰田汉兰达改装丹拿232两分频,大汉也有柔情!

汉兰达汽车音响改装,汉兰达在汽车市场一直被其他车型视为强劲的对手,因为汉兰达在空间和保值率上的确鲜有对手,丰田汉兰达迎来了中期改款,新款顶配版汉兰达外观主要改动在前脸,内饰整体依旧维持原来的不对称造型,非常实用耐看,驾驶动力方面还是比较给力,输出平顺响应也跟得上节奏,可以说驾驶非常轻松了,用均衡来形容丰田的车再合适不过了。但是底盘缺乏一点厚重感,连续颠簸后,后排会感觉有些小余振。



【原车音响】原车音响方面有些薄弱,汉兰达原车音响系统的效果,中低频无力很单薄,声音开大声容易失真,听人声,高音又不够细腻,听重低音音乐更是完全展现不出来。



原车的门板隔音措施较为欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,对音响品质产生影响。因此改装技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理。这就像是为声场喇叭制作了一个密封的箱体,一方面可以减少风噪的干扰,另外一方面也能够增强音乐的立体感。




底盘是汽车***主要的框架结构,是汽车制动、运转系统的载体,这部分钣金较厚,在行车过程中会出现沉闷的低频噪音;做底盘隔音降噪会对胎噪、路噪、低频噪音、和空间共鸣噪音都有很好的抑止作用。
座椅拆下将底盘钣金部分擦拭干净准备隔音施工。底盘的钣金面积非常大,震动噪音多为低频共振,危害较大,也是胎噪路噪传递的必经之路。
首层减震胶采取条状贴法,可以消弱整个底盘钣金震动噪音。在这里要给大家说明一点的是为什么要分条贴而不满贴呢?有很多朋友认为是为了节省材料,其实不是。条贴的好处是使不同频率的声波互相抵消。
第二层在减震胶上面加装大白鲨隔音吸音棉,不仅可以吸收残余噪音,还能对车体起到隔热作用。



对汽车的门板做了双层隔音处理之后,将汽车的前声场喇叭,替换成了丹麦丹拿232两分频套装喇叭,它是一款音质型的音响喇叭,能够将音乐的细腻真实给完美的表现出来。后声场使用的禾弦H161同轴喇叭,则可以有效的增强音乐的层次感,从而让听音的氛围更加的浓厚。



意大利诗芬尼BO6智能调音神器,这是一款“网红”黑科技“,巧妙的隐藏安装在座椅底部,能够为整套音响系统提供纯净音源,并且让高、中、低音层次感 与音乐的细节更加清晰,衔接更加自然。
想要增加音乐的稳定性通过增加超薄低音炮为提升整车音响效果超薄低音安装于正驾座椅底下。




丰田汉兰达汽车音响升级完毕,进入调音阶段。在音响界中有着这样的一句话“三分器材,七分调试”一位好的调音师能够让器材的效果更好的发挥出来。经过师傅专业调音这台汉兰达一打开音乐,车内的听音空间很宽广,临场感也非常饱满。无论你是坐在前排,还是后排,都能直接、完整地传到的耳朵。高音甜、中音准、低音有力,整体层次分明,细节表现真实细腻。用来播放流行音乐或者人声都很合适,在仪表台上重现真实的舞台音乐效果,细细品味如临现场!车主对本次改装效果十分满意。
 



 
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